På det afrikanske vegetationskort er en fjerdedel af kontinentet mod nord farvet alarmerende rødt, hvilket indikerer den minimale vegetation. Det lidt mindre omgivende område er også markeret med en lys lilla, der ikke lover et oprør af flora. Desuden er der på den anden side af kontinentet, på omtrent samme breddegrad, en bred vifte af landskaber. Hvorfor er en tredjedel af Afrika besat af en stadig voksende ørken?
Spørgsmålet om hvorfor og hvornår Sahara dukkede op er ikke helt klart. Det vides ikke, hvorfor floderne pludselig gik under jorden i et kæmpe vandreservoir. Forskere synder på klimaændringer, menneskelige aktiviteter og en kombination af disse grunde.
Sahara kan virke som et interessant sted. De siger, at nogle endda forelsker sig i den stramme skønhed ved denne symfoni af sten, sand og sjældne oaser. Men jeg tror, det er bedre at være interesseret i den største ørken på jorden og beundre dens skønhed ved at være et sted, som digteren skrev, blandt birke i Middle Lane.
1. Sahara-området, som nu anslås til 8-9 millioner km2, øges konstant. Når du er færdig med at læse dette materiale, vil den sydlige grænse af ørkenen bevæge sig med omkring 20 centimeter, og området Sahara vil øges med omkring 1.000 km2... Dette er lidt mindre end området Moskva inden for de nye grænser.
2. I dag er der ikke en eneste vild kamel i Sahara. Kun tamme individer overlevede med oprindelse fra dyr, der var tæmmet af mennesker i de arabiske lande - araberne bragte kameler herhen. I det meste af Sahara kan ethvert betydeligt antal kameler til reproduktion i naturen ikke overleve.
3. Faunaen i Sahara er ekstremt fattig. Formelt inkluderer det ifølge forskellige estimater fra 50 til 100 arter af pattedyr og op til 300 arter af fugle. Imidlertid er mange arter tæt på udryddelse, især pattedyr. Dyrenes biomasse er flere kg pr. Hektar og i mange områder mindre end 2 kg / ha.
4. Sahara kaldes ofte den arabiske sætning ”hav af sand” eller ”hav uden vand” på grund af de karakteristiske sandlandskaber med bølger i form af klitter. Dette billede af verdens største ørken er kun delvist sandt. Sandede områder dækker omkring en fjerdedel af det samlede areal i Sahara. Det meste af territoriet er livløs klipper eller lerplatåer. Desuden betragter lokale beboere den sandede ørken som den mindre onde. De stenede områder, der kaldes "hamada" - "ufrugtbare" - er meget vanskelige at overvinde. Skarpe sorte sten og småsten, spredt kaotisk i flere lag, er en dødelig fjende for både mennesker, der bevæger sig til fods og kameler. Der er bjerge i Sahara. Den højeste af dem, Amy-Kusi, er 3.145 meter høj. Denne uddøde vulkan ligger i Republikken Tchad.
Stenet ørkenstræk
5. Den første kendte europæer, der krydsede Sahara fra syd til nord, var Rene Caye. Det vides, at europæere besøgte Nordafrika tidligere i det 15. - 16. århundrede, men oplysningerne fra Anselm d'Isgier eller Antonio Malfante er enten knappe eller modstridende. Franskmanden boede ganske lang tid i landene syd for Sahara og udgav sig som en egypter fanget af franskmændene. I 1827 satte Kaye af sted med en købmandsvogn op ad Niger-floden. Hans elskede ønske var at se byen Timbuktu. Ifølge Kaye skulle dette være den rigeste og smukkeste by på jorden. Undervejs blev franskmanden syg af feber, skiftede campingvogn og nåede i april 1828 Timbuktu. Før ham dukkede en beskidt landsby, der bestod af adobe hytter, hvoraf der også var de steder, hvorfra han ankom. Mens han ventede på retur-campingvognen, lærte Kaye, at nogle engelskmænd et par år tidligere havde besøgt Timbuktu og stillede sig ud for at være en araber. Han blev afsløret og dræbt. Franskmanden blev tvunget til at slutte sig til en kamelcaravan nord til Rabat. Så uvilligt blev Rene Kaye en pioner. Dog modtog han sine 10.000 franc fra Paris Geographical Society og Order of the Legion of Honor. Kaye blev endda borgmester i sin hjemby.
Rene Kaye. Legion of Honor-kraven er synlig på venstre revers
6. Den algeriske by Tamanrasset, der ligger i det indre af Sahara, lider ganske regelmæssigt af oversvømmelser. I enhver anden del af verden bør beboere i bosættelser, der ligger 2.000 km fra den nærmeste havkyst i en højde af 1.320 m, være de sidste, der frygter oversvømmelser. Tamanrasset i 1922 (dengang det franske fort Laperrin) blev næsten fuldstændigt skyllet væk af en kraftig bølge. Alle huse i dette område er adobe, så en mere eller mindre kraftig vandstrøm udhuler dem hurtigt. Derefter døde 22 mennesker. Det ser ud til, at kun de døde franskmænd blev talt ved at kontrollere deres lister. Lignende oversvømmelser krævede menneskeliv i 1957 og 1958 i Libyen og Algeriet. Tamanrasset overlevede to oversvømmelser med menneskelige tab allerede i det XXI århundrede. Efter satellitradarundersøgelser opdagede forskere, at tidligere flød en fuldstrømmende flod under den nuværende by, som sammen med dens bifloder dannede et omfattende system.
Tamanrasset
7. Det menes, at ørkenen på stedet for Sahara begyndte at dukke op omkring 4. årtusinde f.Kr. e. og spredte sig gradvist over et par årtusinder til hele Nordafrika. Tilstedeværelsen af middelalderlige kort, hvor Sahara-området er afbildet som et helt blomstrende område med floder og byer, indikerer imidlertid, at katastrofen skete for ikke så længe siden og meget hurtigt. Tilføj ikke troværdighed til den officielle version og argumenter som den nomader for at komme dybt ind i Afrika, skære skove ned og systematisk ødelægge vegetationen. I det moderne Indonesien og Brasilien skæres junglen ned i industriel skala ved hjælp af moderne teknologi, men det er selvfølgelig muligt, at den endnu ikke er kommet til en miljøkatastrofe. Men hvor meget skov kunne nogen nomader skære ned? Og da europæere først nåede den sydlige bred af Tchadsøen i slutningen af det 19. århundrede, hørte de historier om gamle mennesker om, hvordan deres bedstefædre var engageret i piratkopiering på skibe ved søen. Nu overstiger dybden af Tchadsøen i det meste af spejlet ikke en og en halv meter.
Kort over 1500
8. I middelalderen var den meridionale campingvognrute fra syd til nord for Sahara sandsynligvis en af de travleste handelsruter i verden. Den samme skuffende Rene Caye Timbuktu var centrum for handelen med salt, som blev bragt ind fra nord og guld leveret fra syd. Så snart staten i landene ved siden af campingvognruterne blev stærkere, ønskede lokale herskere selvfølgelig at kontrollere guld-salt-ruten. Som et resultat gik alle konkurs, og ruten fra øst til vest blev en travl retning. På den kørte Tuaregs tusinder af slaver til Atlanterhavskysten for at blive sendt til Amerika.
Caravan Rutekort
9. 1967 så det første Sahara-løb på strandbåde. Atleter fra seks lande marcherede fra den algeriske by Bechar til hovedstaden i Mauretanien, Nouakchott, på 12 lystbåde. Det er sandt, at kun halvdelen af overgangen gik under racingforhold. Arrangøren af løbet, oberst Du Boucher, foreslog efter flere sammenbrud, ulykker og skader med rimelighed, at deltagerne skulle gå i mål for at minimere risikoen. Rytterne var enige, men det blev ikke lettere. På yachterne var dækkene konstant at bryde igennem, der var ikke færre nedbrud. Heldigvis viste Du Boucher sig at være en fremragende arrangør. Yachterne blev ledsaget af en terrængående eskorte med mad, vand og reservedele; campingvognen blev overvåget fra luften. Fortroppen flyttede til stedene for overnatning og forberedte alt til natten. Og løbet af løbet (eller krydstogt?) I Nouakchott var en rigtig triumf. Moderne ørkenens skibe blev modtaget med en stor æresbevisning af tusinder af mennesker.
10. Fra 1978 til 2009, i december - januar, brølede motorerne i hundreder af biler og motorcykler i Sahara - verdens største rally-rail Paris-Dakar blev afholdt. Løbet var den mest prestigefyldte formue for motorcykel-, bil- og lastbilchauffører. I 2008 blev løbet annulleret på grund af terrortrusler i Mauretanien, og siden 2009 har det været afholdt andetsteds. Ikke desto mindre er brølet fra motorer fra Sahara ikke gået nogen steder - Africa Eco Race løber langs sporet af det gamle løb hvert år. Hvis vi taler om vinderne, er de russiske KAMAZ-lastbiler de uforanderlige favoritter i klassen af lastbiler. Deres kørere har vundet den samlede løbsscore 16 gange - nøjagtigt det samme antal som repræsentanterne for alle andre lande tilsammen.
11. Sahara har store olie- og gasfelter. Hvis du ser på det politiske kort over denne region, vil du bemærke, at de fleste af statsgrænserne løber i en lige linje, enten langs meridianerne eller "fra punkt A til punkt B". Kun grænsen mellem Algeriet og Libyen skiller sig ud for dets brudhed. Der passerede den også langs meridianen, og franskmændene, der fandt olie, snoede den. Mere præcist, en franskmand. Hans navn var Konrad Kilian. Kilian var en eventyrer af natur og tilbragte mange år i Sahara. Han ledte efter de forsvundne staters skatte. Efterhånden blev han så vant til de lokale, at han indvilligede i at blive deres leder i kampen mod italienerne, der ejede Libyen. Han lavede sin bolig Tummo-oase, der ligger på Libyens område. Kilian vidste, at der var en ubestridt lov, ifølge hvilken enhver franskmand, der udforskede ukendte lande på egen risiko og risiko, blev den befuldmægtigede ambassadør i sin stat. Om dette og i nærheden af oasen fandt han adskillige tegn på tilstedeværelsen af olie, skrev Kilian til Paris. Det var 1936, der var ikke tid til befuldmægtigede ambassadører et eller andet sted midt i Sahara. Efter afslutningen af anden verdenskrig faldt brevene i geologernes hænder. Olien blev fundet, og dens opdagelsesinde Kilian var uheldig - blot et par måneder før det første springvand af "sort guld" begik han selvmord på et billigt hotel ved at hænge sig med foråbnede vener.
Dette er også Sahara
12. Frankrig var den største europæiske koloniale spiller i Sahara i mange år. Det ser ud til, at endeløse konfrontationer med nomadestammer burde have bidraget til udviklingen af passende taktikker til gennemførelse af militære operationer. Under erobringen af Berber- og Tuareg-stammerne handlede franskmændene konstant som en blind elefant, der klatrede ind i en porcelænsbutik. For eksempel bad geolog Georges Flamand i 1899 den koloniale administration om tilladelse til at udforske skifer og sandsten i Tuareg-områderne. Han fik tilladelse på betingelse af at tage vagten. Da tuaregerne så denne vagt, tog de straks våben op. Franskmændene opfordrede straks til forstærkning på vagt bag den nærmeste klit, massakrerede tuaregerne og erobrede Ain Salah-oasen. En anden taktik blev demonstreret to år senere. For at erobre Tuathas oaser samlede franskmændene flere tusinde mennesker og titusinder af kameler. Ekspeditionen bar absolut alt nødvendigt. Oaserne blev fanget uden modstand på bekostning af tusind tilskadekomne og halvdelen af kameler, hvis knogler spredte langs vejen. Sahara-stammens økonomi, hvor kameler spiller en nøglerolle, blev undermineret, ligesom alle håb om en fredelig sameksistens med Tuareg.
13. Der er tre typer nomadestammer, der bor i Sahara. Semi-nomader lever på jorder med frugtbar jord ved ørkenens grænser og deltager i nomadegræsning i tider uden landbrugsarbejde. De to andre grupper er forenet med navnet absolutte nomader. Nogle af dem vandrer langs de ruter, der er fastlagt i århundreder sammen med årstidsskiftet. Andre ændrer måden, hvorpå kameler køres, afhængigt af hvor nedbøren er gået.
Du kan vandre på forskellige måder
14. De sværeste naturlige forhold tvinger indbyggere i Sahara, selv i oaser, til at arbejde med deres sidste styrke og vise opfindsomhed i konfrontationen med ørkenen. For eksempel i Sufa-oasen på grund af manglen på byggematerialer, bortset fra gips, er huse bygget meget små - et stort gipsformet tag kan ikke modstå sin egen vægt. Palmer i denne oase dyrkes i kratere 5-6 meter dybe. På grund af de geologiske træk er det umuligt at hæve vandet i brønden til jordoverfladen, så Sufa-oasen er omgivet af tusinder af kratere. Beboerne forsynes med dagligt sisyfæisk arbejde - du skal frigøre tragte fra sandet, som konstant påføres af vinden.
15. Trans-Sahara-jernbanen løber over Sahara fra syd til nord. Det rungende navn angiver 4.500 kilometer vej af forskellig grad af kvalitet, der går fra den algeriske hovedstad til hovedstaden i Nigeria, Lagos. Det blev bygget i 1960 - 1970, og siden da er det kun blevet patched, der er ikke gennemført nogen modernisering. På Niger's territorium (mere end 400 km) er vejen helt brudt. Men den største fare er ikke dækning. Synligheden er næsten altid dårlig på Trans-Sahara-jernbanen. Det er umuligt at køre om dagen på grund af den blændende sol og varme, og om aftenen og om morgenen forstyrrer manglen på belysning - der er ingen baggrundsbelysning på motorvejen. Derudover opstår der ofte sandstorme, hvor kyndige mennesker anbefaler at flytte væk fra banen. Lokale chauffører betragter ikke støvstorm som en grund til at stoppe og kan let nedrive en stille bil. Det er klart, at der ikke kommer hjælp, mildt sagt, med det samme.
Sektion af jernbanen Trans-Sahara
16. Hvert år melder cirka tusind mennesker sig til Sahara for at løbe. Desert Marathon afholdes i Marokko i seks dage i april. I løbet af disse dage løber deltagerne omkring 250 kilometer. Betingelserne er mere end spartanske: deltagerne bærer alt udstyr og mad i løbet af løbet. Arrangørerne forsyner dem kun med 12 liter vand om dagen. Samtidig kontrolleres tilgængeligheden af et sæt redningsudstyr strengt: en raketstarter, et kompas osv. I løbet af den 30-årige historie af maratonet er det gentagne gange blevet vundet af repræsentanter for Rusland: Andrey Derksen (3 gange), Irina Petrova, Valentina Lyakhova og Natalya Sedykh.
Ørkenmaraton
17. I 1994 kom deltageren til "Desert Marathon" italienske Mauro Prosperi i en sandstorm. Med vanskeligheder fandt han sig en sten til husly. Da stormen døde efter 8 timer, ændrede miljøet sig fuldstændigt. Prosperi kunne ikke engang huske, hvor han kom fra. Han gik, styret af kompasset, indtil han stødte på en hytte. Der var flagermus der. De hjalp italieneren med at holde ud et stykke tid. To gange fløj et redningsfly forbi, men de bemærkede ikke en opblussen eller en brand. I desperation åbnede Prosperi sine årer, men blodet flyder ikke - det fortykkes af dehydrering. Han fulgte kompasset igen og stødte efter et stykke tid på en lille oase. En dag senere var Prosperi heldig igen - han gik til Tuareg-lejren. Det viste sig, at han gik i den forkerte retning i mere end 300 kilometer og kom fra Marokko til Algeriet. Det tog italieneren to år at helbrede konsekvenserne af en 10-dages vandring i Sahara.
Mauro Prosperi løb Desert Marathon tre gange mere
18. Sahara er altid blevet betragtet som et af de farligste steder for rejsende. Ensomme og hele ekspeditioner omkom i ørkenen. Men i det 21. århundrede er situationen simpelthen blevet katastrofal. Den slagne vej til Europa er ved at blive den sidste for mange flygtninge fra centralafrikanske lande. Situationer med snesevis af døde ser standard ud. Snesevis af mennesker transporteres med to busser eller lastbiler. Et eller andet sted midt i ørkenen går et af køretøjerne i stykker. Begge chauffører i den overlevende bil går efter reservedele og forsvinder. Folk venter i flere dage og mister styrke i varmen. Når de forsøger at få hjælp til fods, er det kun få, der har styrke nok til at komme derhen. Og selvfølgelig er kvinder og børn de første til at dø.
nitten.I den østlige udkant af Sahara, i Mauretanien, ligger Rishat - en geologisk formation, som også kaldes "Sahara Eye". Disse er flere regelmæssige koncentriske ringe med en maksimal diameter på 50 km. Objektets størrelse er sådan, at det kun kan ses fra rummet. Oprindelsen af Rishat er ukendt, selvom videnskaben har fundet en forklaring - dette er erosionens handling i processen med at løfte jordskorpen. Samtidig generer det unikke ved en sådan handling ingen. Der er også andre hypoteser. Rækken er ret bred: en meteoritpåvirkning, vulkansk aktivitet eller endda Atlantis - angiveligt var den placeret her.
Richat fra rummet
20. Størrelsen og klimaet i Sahara har konsekvent tjent som en begrundelse for energi-superprojekter. Overskrifter som "N% af Sahara kan levere elektricitet til hele planeten" vises selv i den alvorlige presse med misundelsesværdig regelmæssighed. Landet, siger de, er stadig affald, der er meget sol, lidt skydække. Byg dig solcelleanlæg af solcelleanlæg eller termisk type, og få billig strøm. Allerede oprettet (og derefter opløst) mindst tre bekymringer, angiveligt klar til at begynde at gennemføre projekter til en værdi af milliarder dollars, og tingene er der stadig. Der er kun et svar - den økonomiske krise. Alle disse bekymringer ønsker statsstøtte, og regeringerne i de rige lande har få penge lige nu. For eksempel inkluderer Desertec-bekymringen alle verdens energimarkedsgiganter. De beregnede, at det tager $ 400 milliarder at lukke 15% af det europæiske marked. Under hensyntagen til afvisning af produktion af termisk og kernekraft ser projektet fristende ud. Men EU og regeringerne gav ikke engang kreditgarantier. Den arabiske forår ankom, og projektet angiveligt stoppet af denne grund. Selv under tæt på de ideelle forhold i Sahara er solenergi naturligvis urentabel uden budgetstøtte.
