Der er ingen anden sådan struktur i verden, der ville vække så stor interesse blandt forskere, turister, bygherrer og astronauter som den kinesiske mur. Dens konstruktion gav anledning til mange rygter og legender, tog hundreder af tusinder menneskeliv og kostede en masse økonomiske omkostninger. I historien om denne storslåede bygning vil vi forsøge at afsløre hemmeligheder, løse gåder og kort give svar på mange spørgsmål om det: hvem og hvorfor byggede det, fra hvem det beskyttede kineserne, hvor er det mest populære sted for konstruktionen, er det synligt fra rummet.
Årsager til opførelsen af den kinesiske mur
I perioden med de krigende stater (fra 5. til 2. århundrede f.Kr.) absorberede de store kinesiske kongeriger mindre ved hjælp af erobringskrige. Så den fremtidige forenede stat begyndte at dannes. Men mens det var spredt, blev individuelle kongeriger angrebet af det gamle nomadiske Xiongnu-folk, der kom til Kina fra nord. Hvert kongerige byggede beskyttende hegn på separate dele af dets grænser. Men almindeligt land blev brugt som materiale, så de defensive befæstninger til sidst udslettet jorden og nåede ikke vores tider.
Kejser Qin Shi Huang (III århundrede f.Kr.), der blev leder af det første Forenede Kongerige Qin, indledte opførelsen af en beskyttende og defensiv mur i det nordlige område af sit domæne, for hvilket nye mure og vagttårne blev rejst og forenede dem med de eksisterende. Formålet med de opførte bygninger var ikke kun at beskytte befolkningen mod razziaer, men også at markere grænserne for den nye stat.
Hvor mange år, og hvordan muren blev bygget
Til opførelsen af den kinesiske mur var en femtedel af landets samlede befolkning involveret, hvilket er omkring en million mennesker i 10 års hovedkonstruktion. Bønder, soldater, slaver og alle forbrydere, der blev sendt her som straf, blev brugt som arbejdsstyrke.
Under hensyntagen til erfaringerne fra tidligere bygherrer begyndte de ikke at lægge vævet jord på bunden af væggene, men stenblokke og dryssede dem med jord. Efterfølgende kinesiske herskere fra Han- og Ming-dynastierne udvidede også deres forsvar. Da materialer allerede er blevet brugt stenblokke og mursten, fastgjort med rislim med tilsætning af hydreret kalk. Det er netop de dele af muren, der blev bygget under Ming-dynastiet i XIV-XVII århundreder, der er ret godt bevarede.
Vi råder dig til at læse om Vestmuren.
Byggeprocessen blev ledsaget af mange vanskeligheder i forbindelse med mad og vanskelige arbejdsforhold. Samtidig måtte mere end 300 tusind mennesker fodres og vandes. Dette var ikke altid muligt rettidigt, derfor udgjorde antallet af menneskelige tab ti, endda hundreder af tusinder. Der er en legende, at under konstruktionen af alle de døde og afdøde bygherrer blev lagt ved bunden af strukturen, da deres knogler tjente som en god stenbinding. Folket kalder endda bygningen "den længste kirkegård i verden." Men moderne forskere og arkæologer tilbageviser versionen af massegrave, sandsynligvis blev de fleste af de døde lig givet til slægtninge.
Det er bestemt umuligt at besvare spørgsmålet om, hvor mange år den kinesiske mur blev bygget. Storstilet konstruktion blev udført i 10 år, og fra begyndelsen til den sidste færdiggørelse gik der omkring 20 århundreder.
Dimensioner på den kinesiske mur
Ifølge de sidste beregninger af murens størrelse er dens længde 8,85 tusind km, mens længden med grene i kilometer og meter blev beregnet i alle sektioner spredt over hele Kina. Den anslåede samlede længde af bygningen, inklusive de sektioner, der ikke har overlevet, fra start til slut ville være 21,19 tusind km i dag.
Da murens placering hovedsagelig går langs det bjergrige område, løber både langs bjergkæderne og langs bunden af kløfterne, kunne bredden og højden ikke holdes ensartet. Væggenes bredde (tykkelse) er inden for 5-9 m, mens den i bunden er ca. 1 m bredere end i den øverste del, og gennemsnitshøjden er ca. 7-7,5 m, undertiden når den 10 m, ydervæggen suppleres rektangulære slagvægge op til 1,5 m høje. I hele længden er der mursten eller stentårne med smuthuller rettet i forskellige retninger med våbendepoter, udsigtsplatforme og rum til vagter.
Under opførelsen af den kinesiske mur, ifølge planen, blev tårnene bygget i samme stil og i samme afstand fra hinanden - 200 m, svarende til pilens flyveområde. Men når man forbinder gamle steder med nye, skæres tårne med en anden arkitektonisk løsning undertiden ind i det harmoniske mønster af vægge og tårne. I en afstand af 10 km fra hinanden suppleres tårnene med signaltårne (høje tårne uden intern vedligeholdelse), hvorfra vagtposterne så omgivelserne og i tilfælde af fare måtte signalere det næste tårn med ilden til en tændt ild.
Er væggen synlig fra rummet?
Når vi nævner interessante fakta om denne bygning, nævner alle ofte, at den kinesiske mur er den eneste menneskeskabte struktur, der kan ses fra rummet. Lad os prøve at finde ud af, om dette virkelig er sådan.
Antagelser om, at en af Kinas hovedattraktioner skulle være synlige fra månen, blev fremsat for flere hundrede år siden. Men ikke en eneste astronaut i flyrapporter rapporterede, at han så hende med det blotte øje. Det antages, at det menneskelige øje fra en sådan afstand er i stand til at skelne genstande med en diameter på mere end 10 km og ikke 5-9 m.
Det er også umuligt at se det fra jordens bane uden specielt udstyr. Nogle gange forveksles genstande på et foto fra rummet, taget uden forstørrelse, som omridset af en mur, men når det forstørres, viser det sig, at det er floder, bjergkæder eller den store kanal. Men du kan se væggen gennem kikkert i godt vejr, hvis du ved, hvor du skal kigge. Forstørrede satellitbilleder giver dig mulighed for at se hegnet i hele dets længde for at skelne mellem tårne og sving.
Var der behov for en mur?
Kineserne troede ikke selv, at de havde brug for muren. Efter alt, i mange århundreder tog det stærke mænd til byggepladsen, det meste af statens indkomst gik til dets konstruktion og vedligeholdelse. Historien har vist, at det ikke yder særlig beskyttelse til landet: Xiongnu-nomaderne og tatar-mongolerne krydsede let barrieren i ødelagte områder eller langs specielle passager. Derudover lod mange vagtpost de angribende trupper i håb om at flygte eller modtage en belønning, så de gav ikke signaler til nabotårnene.
I vores år lavede de fra den kinesiske mur et symbol på det kinesiske folks modstandsdygtighed og skabte derfra landets visitkort. Alle, der har besøgt Kina, søger at tage på en udflugt til et tilgængeligt attraktionssted.
State of the art og turistattraktion
Det meste af hegnet i dag har brug for hel eller delvis restaurering. Staten er især beklagelig i den nordvestlige del af Minqin County, hvor kraftige sandstorme ødelægger og fylder murværk. Folk påfører selv bygningen stor skade og demonterer dens komponenter til opførelsen af deres huse. Nogle steder blev engang revet ned på befaling fra myndighederne for at give plads til anlæg af veje eller landsbyer. Moderne hærværkere maler væggen med deres graffiti.
Da man erkender, at den kinesiske mur er attraktiv for turister, genopretter myndighederne i store byer dele af muren tæt på dem og lægger udflugtsruter til dem. Så i nærheden af Beijing er der sektioner i Mutianyu og Badaling, som næsten er blevet hovedattraktionerne i hovedstadsregionen.
Det første sted ligger 75 km fra Beijing, nær byen Huairou. På sektionen Mutianyu blev en 2,25 km lang sektion med 22 vagttårne restaureret. Stedet, der ligger på toppen af højderyggen, er kendetegnet ved den meget tætte konstruktion af tårne til hinanden. Ved foden af ryggen er der en landsby, hvor privat transport og udflugtstop stopper. Du kan komme til toppen af ryggen til fods eller med svævebane.
Badalin-sektionen er tættest på hovedstaden; de adskilles af 65 km. Hvordan kommer man herhen? Du kan komme med sightseeing eller regelmæssig bus, taxa, privat bil eller togekspress. Længden af det tilgængelige og restaurerede sted er 3,74 km, højden er ca. 8,5 m. Du kan se alt det interessante i nærheden af Badaling, mens du går langs murens højderyg eller fra svævebanekabinen. Forresten oversættes navnet "Badalin" som "at give adgang i alle retninger." Under de olympiske lege i 2008 var Badaling målstregen i gruppecykeløbet. Hvert år i maj afholdes der et maraton, hvor deltagerne skal løbe 3.800 grader og overvinde op- og nedture, der løber langs væggen.
Den kinesiske mur var ikke med på listen over "verdens syv vidundere", men den moderne offentlighed inkluderede den på listen over "nye vidundere i verdenen". I 1987 tog UNESCO muren under sin beskyttelse som verdensarv.
